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厚壁無縫方管有望走高 終端需求相對回升
國內厚壁無縫方管行業PMI(采購經理指數)為54.8%,環比上升3.2個百分點。業內人士表示,隨著終端需求逐漸回升,下半年鋼價有望走高。 為打贏藍天保衛戰,高排放產業限制區域除京津冀及周邊地區外,長三角一市三…
2018-10-20
最嚴限產提前到來 無縫方管價格上漲非常時刻
國內建筑鋼材價格延續漲勢,全國25個主要城市均價4637元/噸,較上一交易日價格上漲22元/噸。鋼鐵行業“限產令”再次來臨。據了解,《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案(征求意見稿)…
2018-10-20
16mn無縫方矩管下游需求明顯減弱
16mn無縫方矩管下游需求明顯減弱,包頭焊管市場加速出貨效果仍不明顯,社會庫存仍處于相對高位。其余南方冷軋板卷市場價格保持陰跌走勢,華南市場受臺風影響,近期成交較少,部分大戶表示暗降出貨都難有成效。而華…
2018-10-19
厚壁無縫方管市場整體需求面難現好轉
厚壁無縫方管市場價格總體延續了上周的窄幅陰跌走勢,成交不暢;隨著中下旬的到來,且在北方鋼廠復產之后,市場上廠商均對于資源供應增加表示憂心,出貨意愿增強,低價資源不斷涌現;而原料端走勢相當不明朗,需…
2018-10-19
16mn無縫方管往往就會出現產能過剩現象
企業幾乎很難再遇上“金九銀十”的旺季行情,不過建筑鋼企今年卻趕上了這個時機。而日前有消息稱,國家發改委、財政部、國資委、證監會等九部委正在醞釀相關政策,著力推進鋼鐵、汽車、水泥、機械制造、電解鋁、稀土…
2018-10-19
無縫方管市場價格將繼續趨弱運行
無縫方管少數資源周初開始銷售較為可觀,商家底部微抬10-30元,但多數心態仍謹慎;華北市場多根據自身庫存調整,而邯鄲市場較前期跌幅收窄,整體需求較為萎靡;華中武漢、長沙市場價格表現與關聯熱軋同步,場內出…
2018-10-19
16mn無縫方矩管民企可以通過停產來鎖定利潤
據記者了解,以板材生產為主的首鋼集團1月份銷售收入為1643.83億元,利潤為16.91億元,銷售利潤率為1.93%;河北鋼鐵集團1月份銷售收入為1739.5億元,利潤為37.5億元,銷售利潤率為2.17%。市場低迷民企盈利能力凸顯雖…
2018-10-18
16mn無縫方管市場釋放出一種好的預期
從近期各鋼廠的排產計劃來看,鋼廠出于利潤考慮,有意控制圓鋼產量,部分鋼廠產20#管坯取代45#,目前市場圓鋼資源短期難改善,這也是近期市場價格能夠保持平穩一個很重要的因素;下游行業總體來看平穩增長,但增長速…
2018-10-18
厚壁無縫方管不斷優化原料結構和生產工藝
中國鋼鐵行業將面臨著產能利用率降低、落后企業加速出局,兼并重組快速推進的形勢。著眼未來的全球競爭,企業必須加強高端領軍人才的培養、引進和使用,造就一批在業內具有重要影響的拔尖人才。要加強原始創新,努…
2018-10-18
無縫方管市場進入季節轉換
這一周,中美兩個重量級大國歷史性的時刻依次拉開序幕,新一屆領導班子紛紛亮相……這一周,無縫方管市場進入季節轉換,迎接交替過程的再次洗禮,努力適應初冬的一切適與不適…… 本是兩個風馬牛不相及的事物在特…
2018-10-18
16mn無縫方矩管市場價格還會出現上漲
受到央行調降存準率的影響,銀行間回購隔夜、7天期和14天期品種的定盤前期所說的庫存過大其實是相對需求來說,一旦需求開始釋放,需求的增幅大于庫存的增幅,16mn無縫方矩管市場價格還會出現上漲,所以單純的從庫存…
2018-10-17
后期16mn無縫方管出口有望繼續增長
一旦鋼價繼續上漲,螺旋焊管產能釋放可能會進一步提速。 中物聯數據顯示,鋼鐵需求方面,10月份16mn無縫方管行業新訂單指數大幅回升,達到52.7%,較9月份大漲16.7%,表明鋼材市場需求明顯好轉,商家訂貨踴躍…
2018-10-17
厚壁無縫方管貿易商的日子依舊不好過
雖然相比往年的10月份,今年的“銀十”“含銀量”不高,但是,緩慢向上總比跌跌不休要好很多。不過,據市場人員調查,目前,厚壁無縫方管貿易商的日子依舊不好過,尤其是鋼廠不斷上調出廠價,而下游需求“千呼萬喚…
2018-10-17
國內無縫方管價格也或將繼續承壓而行
從浙江打響全國刺激經濟政策的第一槍,到長沙市對外宣布將投資8292億元推動經濟結構調整,國內多地先后出臺了一系列的穩增長政策。先不說這些政策的資金最后能否到位,但一系列的穩增長措施還是很有可能會對經濟產生…
2018-10-17
16mn無縫方矩管企業研發投入遠低于發達國家的水平
國內外利好政策頻出無疑也助推了其上漲幅度。 中國鋼鐵工業協會會長王青海指出,在取得成績的同時,我國鋼鐵工業在科技創新方面面臨四大問題。一是自主創新、原始創新不足,體現高壓鍋爐管工業競爭實力的核心技術尚…
2018-10-16
16mn無縫方管價格短期內仍只是超跌反彈
道路和汽車行業的飛速發展是拉動鋼鐵市場需求的主要力量。2018年,我國鐵路投資增長了67.5%,道路投資增長了40.1%,而2011年這些數字則分別下降為-22.5%和9.8%。“發狂似的增長導致消費超前透支,這也是造成當前市…
2018-10-16
由此給厚壁無縫方管廠帶來較大的成本壓力
這種趨勢還將延續,鋼廠在獲利增加之后,復產甚至啟動部分新產能也未可知,鋼材在供應面在后期只會對市場帶來更多的壓力。隨著鋼價大幅度暴漲的同時,鐵礦石、鋼坯等原料市場也是不斷上揚,據現有數據統計,本輪上…
2018-10-16
這才導致無縫方管價格不顧一切的向上沖
這不僅僅是體現在需求增速的降低,統計數據顯示,2018年上半年國內螺紋鋼實際消耗量較去年大幅江都;說明我國用鋼需求進入實際絕對值下降的過程;產量和需求的此增彼漲導致后期無縫方管價格難獲基本的拉漲動力。 …
2018-10-16
16mn無縫方矩管出口遭遇的打擊將是毀滅性的
歐盟對我國鋁車輪征收反傾銷稅,可能會引起美國等國家的連鎖反應,一旦出現這種情況,16mn無縫方矩管出口遭遇的打擊將是毀滅性的。歐盟的官方文件稱:中國是一個非市場經濟的國家。在這樣的定調下,中國鋁車輪企業…
2018-10-14
16mn無縫方管需求旺季也將逐步淡去
16mn無縫方管需求旺季也將逐步淡去。由于經濟增速放緩的勢頭仍在延續,并且考慮到季節性因素,需求狀況平平的市場在二季度平淡收場是大概率事件。在鋼廠控制產量不得力的情況下,隨著市場逐步告別鋼鐵需求“旺季”…
2018-10-14
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